• PREMIO A LA MOTO EN ESTADO MÁS ORIGINAL:
Desde el año 2004 se instauró en la reunion de motos veteranas un nuevo premio a la moto en estado totalmente original y mejor conservada, se efectua por votacion entre los participantes:
PREMIO 2004:
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| Propietario: |
ALFONS FLORIACH |
| Marca: |
TERROT |
| Modelo: |
HSC |
| Fabricante: |
ETABLISSEMENTS TERROT (DIJON) |
| Fabricante motor: |
ETABLISSEMENTS TERROT |
| Año: |
1.927 |
| Motor tipo y ciclo: |
MONOCILÍNDRICO VÁLVULAS LATERALES/ 4 TIEMPOS |
| Cilindrada: |
350 cc. |
| Cambio: |
TERROT DE 3 VELOCIDADES |
| Transmisión: |
CADENA |
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COMENTARIOS:
Este tipo de motor es el que dara la gran reputación a Terrot, con evidentemente, la HST que será el caballo de batalla de la marca durante largos años.
Es el primer motor "de la casa" fabricado completamente en Dijon, sustituyendo a los JAP Ingleses que montaban hasta aquel momento, el cambio de marchas esta separado del motor y tambien esta completamente fabricado en Dijon, el engrase es por bomba exterior con visor, igual que tenian los motores JAP, eran de la marca Gurtner o Best & Lloyd.
Esta Terrot esta en un estado de conservación muy bueno
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PREMIO 2005:
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Propietario:
Marca:
Modelo:
Fabricante:
Fabricante motor:
Año:
Motor tipo y ciclo:
Cilindrada:
Cambio:
Transmisión:
Diseñador:
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> JOSEP BELLES
> ARIEL
> A
> ARIEL MOTORS LTD. (BIRMINGHAM)
> ARIEL MOTORS LTD.
> 1.926
> MONOCILÍNDRICO VÁLVULAS LATERALES / 4 TIEMPOS
> 557 cc.
> BURMAN DE 3 VELOCIDADES
> POR CADENA
> VAL PAGE
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Comentarios:
En esta época ARIEL MOTORS cambia de manos, el joven Jack Sangster compra la marca y contrata los mejores ingenieros del momento.
El ingeniero diseñador jefe a partir del otoño de 1925 era Val (Valentine) Page, que procedía de JAP, y este motor de válvulas laterales y 557 cc. fué su primer trabajo en la empresa y realmente fué un acierto en funcionamiento y ventas.
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PREMIO 2006:
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| Propietario: |
MARTI BRETCHA |
| Marca: |
HARLEY DAVIDSON |
| Modelo: |
J |
| Fabricante: |
HARLEY DAVIDSON (MILWAUKEE) |
| Fabricante motor: |
HARLEY DAVIDSON |
| Año: |
1922 |
| Motor tipo y ciclo: |
BICILÍNDRICO VÁLVULAS OPUESTAS/ 4 TIEMPOS |
| Cilindrada: |
60,32 ci (989 cc.) |
| Cambio: |
HARLEY DAVIDSON 3 VELOCIDADES |
| Transmisión: |
CADENA |
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Comentarios:
Harley Davidson en este año ya producia 12.759 motos todas bicilindricas.
En el año 1.922 sale un nuevo acabado de pintura, es un verde oscuro, pero el resultado es impopular,por esto solo se pintaran de este verde en 1.922 y 1.923, volviendo al tradicional verde oliva.
El sidecar a sido repintado y restaurado pero la moto conserva su pintura original, aunque no tiene sus llantas de retalón originales.
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PREMIO 2008:
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| Propietario: |
JORDI BERNAUS |
| Marca: |
MATCHLESS |
| Modelo: |
H |
| Fabricante: |
H. COLLIER & SONS LIMITED,MANUFACTURERS (LONDON) |
| Fabricante motor: |
JAP |
| Año: |
1.920 |
| Motor tipo y ciclo: |
BICILINDRICO LATERAL/ 4 TIEMPOS |
| Cilindrada: |
976 cc. |
| Cambio: |
MATCHLESS DE 3 VELOCIDADES |
| Transmisión: |
CADENA |
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| Comentarios: |
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